欧美性爱区在线国产精品九九九九|亚洲永久免费在线观看|日韩精品成人网战|婷婷视频青青草视频五月天视频

  產(chǎn)品分類
停車棚、交通設施
·膜結(jié)構停車棚
·張拉膜汽車篷
·電動車停車蓬
·人行道廣告篷
·簡易停車棚
·機場膜結(jié)構
·車站張拉膜
·膜結(jié)構收費站
·加油站膜結(jié)構
·充電樁膜結(jié)構 張拉膜充電樁
體育、文化設施
·體育場館膜結(jié)構
·泳池張拉膜結(jié)構
·球場膜結(jié)構
·看臺膜結(jié)構
·文化廣場張拉膜
·膜結(jié)構傘
景觀、商業(yè)設施
·展館膜結(jié)構
·舞臺膜結(jié)構
·張拉膜小品
·通道入口膜結(jié)構
·屋面、頂棚膜結(jié)構
·篷房
鋼結(jié)構、網(wǎng)架
·鋼結(jié)構
·網(wǎng)架
·活動板房
·玻璃、幕墻
工業(yè)、其他
·充氣膜結(jié)構
·PTFE膜結(jié)構
·ETFE膜結(jié)構
·室內(nèi)張拉膜
·軟膜天花
·遮陽、防水
·反吊污水池膜結(jié)構
  聯(lián)系方式
地址:寧波市鄞州邱隘邱二工業(yè)區(qū)
電話:0574-56136588
傳真:0574-56136588
手 機: 13967821789
網(wǎng)址:http://www.nbmojiegou.cn
關鍵詞:寧波膜結(jié)構、杭州膜結(jié)構、浙江膜結(jié)構安徽膜結(jié)構、寧波遮陽蓬寧波遮陽篷、寧波遮陽棚、寧波停車棚、寧波停車篷、寧波停車蓬寧波帳篷、寧波帳蓬寧波帳棚
技術中心 您當前的位置:網(wǎng)站首頁 >> 技術中心
停車棚里熱車省油?汽車保養(yǎng)知識 愛車越愛越傷 省油得有方
作者:admin 來源: 日期:2014/11/27 21:28:08 人氣:
上周期內(nèi)國際油價繼續(xù)大幅下跌,成品油調(diào)價史上迎來了六年來首次“八連跌”。油價的“八連跌”對廣大車主來說可算是一個喜大普奔的消息。但不論油價是跌是漲,省油對于我們每一位車主來說都是不可或缺的。車子在停車棚長時間停放,啟動是熱車有誤區(qū)----節(jié)油小竅門,你被坑了嗎? 最近網(wǎng)上流傳著一些“老司機支招”的省油技巧,使得一些新車主誤入了省油歧途,最后導致油耗不降反增,更有甚者,讓有些車主誤認為這是車輛出了故障。那么,這些所謂的“省油技巧”究竟怎么華麗麗地把廣大車主給“坑騙”的呢?下面新十杰膜結(jié)構為大家揭開這些謠言的面紗。 “老司機”支招一:冬天原地熱車時間要長原地熱車時間要長? 現(xiàn)在天氣越來越冷,有的“老司機”支招說,冬天氣溫低,機油的流動性會相對較差,開車前要熱車時間長一些,這樣可以省油。于是很多車友都開始熱車,有的一熱就熱十幾分鐘,其實這種做法是大錯特錯的。長時間原地熱車,相當耗油,而且會讓引擎短命。如果一天怠速溫車五分鐘,一年就要兩小時十多分鐘,那得耗費很多油。怠速溫車,時間一長,引擎室汽缸壁會產(chǎn)生水珠,水會使機油的潤滑效果衰減,引擎反而容易損壞。所以熱車時間絕對不能過長,而且不必原地熱車,可以邊行駛邊熱車,只要速度不太快,不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高,差不多1、2公里之后機油就可以將引擎完全潤滑,達到正常的工作溫度。 “老司機”支招二:等紅燈或堵車時要熄火熄火or不熄火 “老司機”支招車友們,在遇到紅燈或稍微出現(xiàn)堵車的情況時會將車輛熄火,可以達到省油的效果。大家都知道車子熄火不工作肯定能省油,但卻存在另一個問題:發(fā)動機每次啟動瞬間的油耗都很大,通常會高出正常工作狀態(tài)20%左右。因此短時間內(nèi)熄火又啟動是省油還是耗油就不能一概而論。所以小編在此提醒各位司機朋友,在熄火前一定要考慮停留時間,如果停車時間大于2分鐘可以熄火,如果停車時間比較短,完全沒必要熄火。而且發(fā)動機作為車子的心臟,過多的熄火、啟動肯定會降低其使用壽命,頻繁的點火啟動也會影響火花塞的壽命,到最后算下來省得油錢未必夠換火花塞的。所以這種得不償失的事情小編勸廣大車主朋友還是不要做。 “老司機”支招三:下坡時空擋滑行比較省油不掛檔更省油? 還有“老司機”給車主們支妙招說,手動擋的汽車在下坡路面或者減速滑行的情況下將擋位推至掛空擋,使車輛自由滑行可以省油。這使得很多手動擋的司機朋友經(jīng)常做的空擋滑行來省油。但其實并不然,小編咨詢修理廠了解到,掛空擋行駛不僅違反交通禁令,而且對電噴發(fā)動機車輛反而更加費油,目前大多數(shù)電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能,這類車子高速帶擋滑行就可以依靠其自身的設計,達到省油的效果。如果車主反其道而行之,換空擋使滑行,那么這一設計就起不原有的作用,反而使稱量更加費油。其實空擋滑行省油的理念是由多年前發(fā)動機電噴技術沒有被廣泛應用的時候,被一些有經(jīng)驗的司機所提出來的,但是隨著時代的發(fā)展,科技的進步這種理念早已不適合當今的車輛。 “老司機”支招四:低轉(zhuǎn)速下行駛會比較省油低轉(zhuǎn)速可省油? 還有一些“老司機”會支招說讓汽車處于較低轉(zhuǎn)速下行駛會比較省油,那么,到底多少轉(zhuǎn)速換擋最為合適呢?小編詢問了駕校教練,教練們提倡用聽發(fā)動機聲音的方法來判斷換擋時機,這樣可以讓發(fā)動機輸出最佳動力。但是大部分新手對于聽發(fā)動機聲音這樣的高難度判斷難已掌握,發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門力度、擋位這三者的配合是一門比較難掌握的功課。一般來說,我們比較推薦在發(fā)動機2000~3000轉(zhuǎn)/分鐘之間換擋,省油、發(fā)動機的磨損也相對較少。所以如果不能做到聆聽發(fā)動機聲音來判斷換擋時機,那就多關注轉(zhuǎn)速表的變化吧!同樣的車速,如果擋位較低一定會帶來較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油耗數(shù)字。因此,如果發(fā)現(xiàn)自己的車油耗異高,就要注意是不是自己的駕駛習慣有問題了。 “老司機”支招五:高速路開得快可省油不減速才是王道? 有些“老司機”會支招說高速路開得快可省油,是這樣么?其實偏好高速行駛、喜歡超車并線的朋友,快車速并不能讓他們達到省油的效果,相反他們的車輛油耗一定不低。這因為車輛在轉(zhuǎn)彎時要比直線行駛會更費油,轉(zhuǎn)彎時的阻力增加,車輛會多消耗更多的能量。而超車并線與轉(zhuǎn)彎的情況類似,是由于要不斷變化車速而需要不斷的加減擋,而每次換擋也會多消耗燃油。因此想節(jié)油,就不要為了保持高速行駛而頻繁變道、超車并線,這不僅會增加油耗,還會增加發(fā)生事故的概率。所以就算是在堵車的時候,也盡量按秩序排隊。
上一篇:張拉膜結(jié)構的優(yōu)勢
下一篇:停車棚里熱車省油?汽車保養(yǎng)知識 愛車越愛越傷
 
Copyright@ 2013 浙江新十杰空間結(jié)構工程有限公司 浙ICP備13032993號-2 浙公網(wǎng)安備 33021202001737號 寧波市鄞州邱隘邱二工業(yè)區(qū) 手 機: 13967821789 技術:寧波網(wǎng)絡公司
關鍵詞: 寧波膜結(jié)構、杭州膜結(jié)構浙江膜結(jié)構、安徽膜結(jié)構、寧波遮陽蓬寧波遮陽篷 免責聲明:網(wǎng)站部分文字字體圖片來源于網(wǎng)絡,如有侵權請告之修改!